"Треба зацікавити". Мер Івано-Франківська хоче мотивувати водійок тролейбусів безплатними салонами краси
Мер Івано-Франківська Руслан Марцінків порадив директору "Електроавтотрансу" наймати на роботу водієм більше жінок, мотивуючи їх безкоштовними послугами у салонах краси.
На його думку, це допоможе розв'язати проблему браку кадрів через мобілізацію чоловіків-водіїв.
Питання роботи громадського транспорту в Івано-Франківську обговорювали під час оперативної наради в міськраді 14 жовтня.
Зокрема, директор КП "Електроавтотранс" Віталій Голутяк розповів, що у 2024 році на маршрутах працювали 254 водії. Та наразі їх залишилося 223, адже цьогоріч вже мобілізували 18 працівників.
"Поповнювати запас за рахунок жінок у нас виходить, але не такими темпами. У 2024 році у нас спрацювала 41 жінка-водійка, а зараз 46.
Також став вищим середній вік водіїв. Зараз майже 60% з них старші за 50 років. Тобто люди не можуть працювати з такою ж інтенсивністю, як і в 30-40 років", – зазначив Голутяк.
Натомість Марцінків зазначив, що надалі ситуація ставатиме лише гіршою через скорочення дозволеної кількості заброньованих працівників. Через це, за його словами, потрібно більше заохочувати жінок.
"Давай щось думати по жінках. Можемо більшу зарплату дати їм…Треба якийсь вихід шукати і залучити жінок…
Давайте придумаємо якийсь соціальний пакет. Не знаю, наприклад, безкоштовний [візит] у салон краси, перукарню. Я серйозно говорю. А що робити? Краще не буде, а транспорт треба, щоб працював. Значить треба жінок зацікавити. Не можемо зарплатою? Значить треба інакше зацікавити, подумай", – сказав міський голова.
У відповідь директор "Електроавтотрансу" зауважив, що зарплата водія не залежить від стажу чи гендера. Натомість він пропонує провести переговори на рівні міністерства та міжвідомчої групи. Крім того, можна облаштувати гуртожиток для працівників, аби їм було легше добиратися на роботу вранці.
Та мер додав, що "керівники підприємств не розуміють поточної ситуації".
"Якусь програму треба… Ну так історично сталося, що ми в такому часі живемо. У Британії так було з жінками, коли Друга світова війна була, тому іншого шляху немає.
[…] Ситуація [потребує] нестандартного рішення. А жінки – це нестандартне рішення. Подумай, які переваги треба, і ми програму приймемо на сесії. Я буду просити депутатів [ухвалити пакет] для жінок, тільки щоб вони йшли водіями", – зазначив Руслан Марцінків.
Голутяк відповів, що недостатньо навчити жінок водити транспорт, адже проблема ширша. Крім водіїв, потрібні працівники для обслуговування тролейбусів, куди "жінка працювати не піде".
"Для того, щоб цей тролейбус виїхав водійкою жінкою, його треба підготувати. У ремонтній зоні в нас немає жодної жінки. Ви також маєте розуміти, що жінка має багато інших обов'язків, а робота водія – це не зайнятість з 8 до 17. Тому якісь нестандартні рішення кардинально на загальну ситуацію навряд чи вплинуть", – зауважив Голутяк.
Нагадаємо, раніше генеральний директор "Укрпошти" Ігор Смілянський назвав жінку повією після того, як вона розкритикувала витрати компанії на оновлення логотипу.
