Автотрамвай об'єднає переваги обох транспортних засобів. Автобус виявиться більш мобільним та економнішим, а перевозити пасажирів зможе стільки ж, скільки і трамваї, пише УНІАН.
Рекордсмен спроектований і побудований Фрауенхофським інститутом транспорту разом з Технічним університетом Дрездена. В салон влізе 256 пасажирів, а керування нічим не відрізняється від управління у звичайному автобусі.
Найскладнішим виявилося забезпечити маневреність гіганта, зізнаються інженери.
Реклама:
 |
Автобус не вимагає спеціальної інфраструктури, а чи зможе він пересуватися вулицями міста, не заважаючи іншим учасникам дорожнього руху, покажуть випробувальні поїздки.
