Рада провалила голосування за посилення покарання для водіїв-порушників
У Верховній Раді не вистачило голосів для ухвалення за основу законопроєкту №15348, який пропонує нові штрафи за порушення водіями правил дорожнього руху.
Народні депутати не підтримали й альтернативний документ, до розробки якого долучалися батьки 12-річного Григорія, який загинув через аварію на Караваєвих Дачах у Києві.
Про результати голосування повідомив парламентар, член фракції "Голос" Ярослав Железняк.
Основний законопроєкт підтримали 225 народні депутати, що лише на одного менше, ніж потрібно для ухвалення документа. Альтернативний документ отримав 198 голосів.
Нагадаємо, питання посилення відповідальності водіїв за порушення на дорогах загострилося після смертельної ДТП у Києві. У червні 2025 року водій на великій швидкості влетів у підземний перехід у Солом'янському районі столиці.
Через автотрощу загинули четверо людей – 12-річний Григорій Глушич, працівниця дитсадка Ірина Лазарєва та двоє поліціянтів – Дмитро Бондарчук і Денис Будченко.
За автівкою, яка спричинила трагічну ДТП, раніше фіксували 39 порушень ПДР, більшість із яких стосувалися перевищень швидкості.
Наразі триває розслідування. Під час одного з засідань прокурор озвучував результати експертизи: водій рухався зі швидкістю 150 кілометрів на годину, повідомляло LB.ua.
В Україні створили петицію до президента про системні зміни у сфері безпеки дорожнього руху. Після того, як звернення набрало необхідні для розгляду голоси, Володимир Зеленський доручив розглянути пропозиції секретарю РНБО та прем'єр-міністру.
Після трагічної ДТП у Верховній Раді почали працювати над законодавчими змінами, які б запровадили суворішу відповідальність за недотримання правил.
Основний зконопроєкт комітету з питань правоохоронної діяльності пропонував запровадили градацію штрафів за перевищення встановлених обмежень швидкості. За такого підходу, чим більшим є перевищення, тим більше зростає розмір покарання.
При цьому альтернативний документ пропонував системні зміни. Як пояснював "УП. Життя" батько Григорія і військовослужбовець "Хартії" Олексій Глушич, нововведення передбачали, зокрема:
- зниження "порогу безкарності" з 20 км/год до не більше, ніж 10 км/год;
- позбавлення права керування для систематичних порушників швидкісного режиму, якщо їх протягом року чотири або більше разів притягували до відповідальності за перевищення швидкості більш ніж на 40 км/год;
- жорстка відповідальність за керування автомобілем після позбавлення водійських прав – повторне позбавлення від 3 до 10 років;
- посилення кримінальної відповідальності за смертельні ДТП у вигляді обов'язкового додаткового покарання – позбавлення права керування автівкою щонайменше від 3 до 8 років.
"Потрібні комплексні зміни. Бо люди порушують необмежено, навіть можуть не сплачувати штрафи – хоч вони і сміховинні – і продовжувати їздити. Тож ми наполягаємо: має бути мінімум три кроки – штрафи, позбавлення прав та кримінальна відповідальність за їзду після позбавлення", – пояснював Олексій.
