Понівечені полонини і курява у повітрі: у соцмережах б'ють на сполох через масовий джипінг у Карпатах
Щоліта Карпати стають одним із найпопулярніших напрямків для відпочинку. З початком сезону відпусток соцмережі знову заполонили світлини й відео з гір.
Та поруч із мальовничими краєвидами дедалі частіше можна побачити й іншу картину – полонини, понівечені колесами позашляховиків, багі та квадроциклів.
І хоч українське законодавство нібито забороняє джипінг-тури, у місцях, які не є об'єктами природно-заповідного фонду, такий вид перебування досі належно не регулюється.
"УП. Життя" зібрала реакції українців на засилля транспорту в горах і розпитала еколога про шкоду, що спричиняє таке втручання в екосистему.
"Було боляче це бачити": у мережах масово нарікають на джипінг у горах
У соцмережах українці масово скаржаться на туристів, які обирають такий спосіб "підкорення" вершин, і компанії, що наживаються на послугах.
Один з гірських маршрутів поблизу Яремча, який буквально перетворився на місиво з глини і болота, показала Юлія Федюра.
На гірському масиві Свидовець піші туристи також страждають від джипів, які здіймають куряву. Позашляховиків, які на великій швидкості ганяють по маршруту, зняла мандрівниця Альона Кравцова.
Схоже відео під час підйому на гору Гемба зняла Олександра Куценко. Вона зіткнулася з колоною туристів на джипах і мотоциклах, які спускалися з полонини, здіймаючи у повітря хмару куряви.
Не нехтують "джипери" й купанням у високогірних водоймах. Знімки плавання на сапі по озеру Герешаска опублікувала у Threads користувачка Валенина Бабич.
"Я то собі планувала катануть на сапі в Карпатах, але те, що це буде не висоті 1577м посеред полонин, гірських хребтів, на мальовничому високогірному льодовиковому озері – в моїй голові точно не було такої атмосфери", – підписала фото жінка.
Після обурення вона видалила пост, однак користувачі опублікували в мережі його скріни.
Спостереженнями щодо поведінки туристів поділилася у Threads й користувачка Вікторія Шумада.
"Вчора була вперше і востаннє на Драгобраті, бо такої кількості машин в горах я ніде не бачила. Зі стежки мусиш сходити, бо вони їдуть. Дихати нема чим після них. Так у тих машинах привезли дітей, які могли самі йти. Потім всі дружно купались в озері, а супроводжуючі цих дітей фотографували", – написала дівчина.
А мандрівниця Марія Кріт опублікувала відео, де показала, як джипінг змінив екосистему Драгобрату.
"Моє розчарування на Свидовці. Взимку закохалася в Драгобрат. Влітку була шокована.
Свидовець – це заповідна територія, місце дикої карпатської природи. Та замість тиші й гірських пейзажів – десятки автівок, постійний джипінг, купання в озерах, розбиті дороги та болота там, де ще недавно були полонини.
Найсумніше – це відбувається на території, яку ми називаємо унікальними Карпатами. Було боляче це бачити", – підписала ролик із розмитими стежками Марія.
Чи забороняє джипінг законодавство?
Голова правління громадської організації "Українська природоохоронна група" Олексій Василюк у коментарі для "УП. Життя" розповів, що законодавче регулювання джипінгу потребує змін.
Зокрема у 2015 році Міністерство довкілля заборонило будь-які змагання у заповідних зонах. Натомість, за його словами, в деяких нацпарках досі пропонують прокат квадроциклів, а подекуди джипінг-тури організовують навіть за участі працівників заповідників, які допомагають провести туристів короткою дорогою на вершину.
Також на початку 2025 року Верховна Рада ухвалила законопроєкт №11024 про заборону джипінгу на території природно-заповідного фонду. Закон стосується пересування на позашляховиках, квадроциклах, багі та мотоциклах поза межами встановлених доріг.
Рішення ухвалили на тлі петиції до президента, яку українці ініціювали у вересні 2022 року.
Однак, як пояснює Олексій Василюк, цей закон на практиці виявився бездієвим для Карпат.
"Був ажіотаж навколо петиції – я теж її підписував. Президент дав доручення щось зробити, і внесли поправку про заборону пересування позашляховиками, але лише на територіях, які належать до категорії "природно-заповідного фонду". У Карпатах такий статус має заповідник "Горгани". Там високогір'я, кам'янисті дороги – туди і так машиною ніхто не їздить", – підкреслив еколог.
Дотримання закону мали контролювати працівники Державної екологічної інспекції та служби охорони заповідних територій. Втім, вони не завжди можуть притягнути порушників до адміністративної відповідальності за незаконний джипінг через брак доказів.
Більш дієве покарання передбачене за знищення рослин, занесених до Червоної книги України, додає Василюк.
Зокрема за порушення правил охорони та використання територій та об'єктів природно-заповідного фонду передбачається штраф від 153 до 408 гривень для громадян та від 255 до 510 гривень для посадових осіб.
Крім того, враховується розмір шкоди, заподіяної природі за кожні 100 метрів проїзду одиниці транспортного засобу.
Як джипінг загрожує природі Карпат?
Олексій Василюк зазначає, що на такому транспорті в українських горах почали роз'їжджати приблизно 20 років тому. Тоді у Карпатах провели перші змагання – так звані "Кубки Карпат".
А масштабною проблема джипінгу стала нещодавно – коли транспорт опинився у широкій доступності. І якщо раніше місцеві для проїзду такими авто обирали вже прокладені дороги, теперішні мандрівники прагнуть випробувати їх в екстремальних умовах, а тому нерідко їздять через полонини.
Такі змагання особливо небезпечні тим, що одночасно ділянкою проїжджає кілька джипів. Це створює негативний вплив на природу.
"Під час змагань одним шляхом їде одразу кілька автівок. Вони не їдуть в межах однієї дороги, а часто обганяють одне одного, намагаючись показати, на що здатен їхній транспорт. Через це дороги значно розширяються – десь удвічі, а подекуди – і в 10 разів", – зазначив Олексій Василюк.
Він також розповів, що джипінг спричиняє й інші катастрофічні наслідки.
Ерозія ґрунтів і паводки
Автомобілі руйнують трав'яний покрив, який стримує ґрунт від вимивання дощами. Через вирубку лісів вода не утримується на схилах і стрімко несеться вниз дорогами і рівчаками, які сформували джипи. Це призводить до руйнівних паводків у підніжжя.
А наступні машини, які вже не можуть проїхати розмитим яром, поруч розбивають нову дорогу, збільшуючи масштаби руйнації.
Знищення рідкісних видів
Колесами легко знищити унікальні червонокнижні рослини, яких у Карпатах налічується чимало. Деякі з видів є зникаючими.
Витіснення хижаків
Великим тваринам, як-от ведмідь, потрібен спокій і великий простір, а постійний гуркіт двигунів змушує їх тікати у дедалі віддаленіші куточки лісу.
Руйнування звичної екосистеми
У Карпатах є чотири види земноводних, занесених до Червоної книги України: саламандра плямиста, тритон карпатський, тритон альпійський та кумка жовточерева. Навесні та влітку вони масово збираються для розмноження у калюжах, які утворилися на гірських дорогах.
Через це вони можуть масового гинути під колесами або на сухому камінні.
Руйнування атмосфери Карпат
Тисячі туристів, які годинами пішки піднімаються на Говерлу, змушені сходити з дороги в кущі, щоб їх не збили джипи, а також дихають пилюкою і вихлопними газами.
"УП. Життя" також звернулася до Головних управлінь Національної поліції у Львівській та Івано-Франківській областях за коментарем щодо кількості звернень громадян через джипінг у гірській місцевості і притягненням до відповідальності за такі дії. Станом на момент публікації цієї новини ми ще чекаємо на відповідь.
